قیمت ۱۷ خودروی مونتاژ با احتساب سود ۱۷ درصد اعلام شد. قیمت محاسباتی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بر اساس آخرین صورت مالی شرکت‌ها مربوط به سال ۱۴۰۰ بوده و تعدیلات همچون تغییر نرخ دستمزد و غیره برای سال ۱۴۰۱ تا تاریخ مصوبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ شورای رقابت و بر اساس مستندات ارائه‌شده توسط شرکت‌های خودروساز بوده است. روز گذشته شورای رقابت اعلام کرد قیمت‌های پیشنهادی سازمان حمایت برای خودروهای مونتاژی که طبق دستورالعمل شورای رقابت تعیین‌شده است در جلسه این شورا تصویب شد.
گفتنی است؛ متوسط نرخ دلار در سه ماه فروردین امسال و اسفند و بهمن ۱۴۰۱ معادل ۴۲ هزار و ۴۶۷ تومان بوده است.
گران‌فروشی ۱۰۰ تا ۸۰۰ میلیونی
تسنیم نوشت: شورای رقابت از ۱۱ بهمن‌ماه سال گذشته به موضوع قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی ورود پیدا کرد. از آن تاریخ شرکت‌های خودروساز نباید نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام می‌کردند و باید منتظر دستورالعمل جدید شورای رقابت می‌ماندند.
تخلف خودروسازان
بر همین اساس آن دسته از شرکت‌هایی که از بهمن‌ماه سال گذشته نسبت به تغییرات قیمتی محصولات خود اقدام کرده‌اند تخلف کرده و باید واحد‌های نظارتی به این حوزه ورود کنند و قیمت‌ها را برگردانند.
بر اساس بررسی‌ها قیمت‌های جدید ۱۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان پایین‌تر از قیمت‌های فعلی کارخانه این خودروسازان است.
البته شورای رقابت تأکید کرده که قیمت‌های مذکور در کارگروه خودروی این شورا بررسی و بر اساس صورت‌های مالی ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ خودروسازان است. بیان این نکته ضروری است که قیمت‌های فعلی باید مجدداً توسط شرکت‌های خودروسازی اصلاح‌شده و کاهش هزینه‌ها و قیمت‌ها باید در دستور کار شرکت‌ها قرار گیرد. هنوز با قیمت‌های واقعی این محصولات فاصله‌داریم.
اعتراض خودروسازان
سخنگوی شورای رقابت درباره تغییر قیمت خودروهای مونتاژی می‌گوید: ما افزایش قیمت نداشتیم ولی خودروسازان از دست ما شاکی هستند که چرا قیمت‌ها را کاهش داده‌اید.
اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگو با خبرگزاری خبر آنلاین در پاسخ به این پرسش که فرمول تغییر قیمت خودروهای مونتاژی چه بود؟ می‌افزاید: بر اساس دستورالعملی که ۱۱ بهمن‌ماه در جلسه ۵۴۳ شورای رقابت مصوب شده بود، شورا قیمت‌های محاسباتی محصولات خودروهای مونتاژی که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به کارگروه خودرو ارائه داده بودند را بررسی و پس از ارزیابی و جمع‌بندی، نتایجی که در کارگروه تعیین‌شده بود، در صحن شورا مطرح شد.
محاسبه قیمت خودروها
شجاعی گفت: بر اساس یک شاخص رقابت‌پذیری که مقایسه با قیمت ۳ خودرو مشابه در جهان بوده است، محاسبه‌شده که فاصله قیمتی که خودروساز در ایران دارد با خودروهای مشابه خارجی همراه با هزینه‌های حمل‌ونقل، گمرک، مالیات و... چقدر است و درنهایت خودرو با چه قیمتی به دست مصرف‌کننده می‌رسد. درنهایت قیمت برخی از خودروها مشخص و اعلام شد و قیمت بقیه خودروها نیز در حال محاسبه است.
ضرورت واردات خودرو
سخنگوی شورای رقابت گفت: راهکار نهایی این است که تا در این بازار مسئله واردات حل‌وفصل نشود و سیاست‌گذاری در رابطه با واردات اتفاق نیفتد، بازار خودرو رقابتی نخواهد شد. اگر ما بتوانیم بازار خودرو را بر اساس واردات رقابتی کنیم، قیمت‌ها کاهشی خواهد بود و رفاه مصرف‌کننده تأمین می‌شود. آنگاه خودروسازان مجبور هستند با خودروهای مشابه خارجی رقابت کنند و ارتقای کیفیت نیز داشته باشند و رضایت مصرف‌کنندگان حاصل می‌شود.
فروش گران خودروهای مونتاژی
شجاعی با اشاره به کاهش قیمت خودروهای مونتاژی، تصریح کرد: قیمت برخی خودروها کاهشی بوده و قیمت برخی خودروها نیز یک مقداری افزایش پیداکرده است.سخنگوی شورای رقابت در پاسخ به این پرسش که قیمت بقیه خودروهای مونتاژی چه زمانی اعلام می‌شود؟ خاطرنشان می‌کند: ممکن است فردا قیمت بقیه خودروها اعلام شود.
(اقتصاد آنلاین)