در ادامه این مطلب آمده است: این افزایش شامل ۱۰ فروند کشتی متعلق به چین است. رسانههای دولتی ایران اعلام کرده بودند که تهران به کشتیهای چینی اجازه عبور میدهد.
همچنین یک کشتی حامل ال.ان.جی متعلق به ادنوک (ADNOC) که از طریق عبور مخفیانه (با خاموش بودن فرستنده ردیاب خود) وارد خلیج فارس شد. دو کشتی حامل الپیجی نیز خلیج فارس را به مقصد هند ترک کردند.
این بهبود نسبی همچنان بسیار کمتر از میزان تردد قبل از جنگ است. پیش از آنکه آمریکا و اسرائیل در اواخر فوریه به ایران حمله کنند، ماهانه حدود ۳۰۰۰ فروند کشتی از تنگه عبور میکردند - یعنی حدود ۱۰۰ تا ۱۴۰ فروند در روز - که حامل ۱۵ میلیون بشکه نفت خام و فرآوردههای نفتی در روز بودند، یعنی تقریباً یکپنجم تجارت جهانی نفت. در کل ماه آوریل، فقط ۱۹۱ عبور ثبت شده است.