چرا بعد ازرکودی نسبتاً طولانی، نرخ‌ها در بازار خودرو اینچنین صعودی شده است؟ به نظر شما روند افزایش قیمت خودرو تا کجا پیش خواهد رفت؟
بیش از دو هفته است که هر روز شاهد افزایش قابل توجهی در قیمت خودرو هستیم. گویی بازار منتظر بود تا دلار تکانی بخورد و نوسان بازار ارز را به حوزه خودرو منتقل کند. چند ماه بود که با سیاست‌های ارزی بانک مرکزی، نرخ دلار ثابت بود و به دست سودجویان بازار خودرو بهانه نداده بود.
پایان سال نزدیک است و خریداران به سمت بازار می‌آیند. معمولاً شب عید خودرو گران می‌شود. ما در نیمه دوم سال و به ویژه در زمستان باید طرح‌های ویژه عرضه خودرو داشته باشیم تا تقاضای بازار مدیریت شود.
متاسفانه نه تنها عرضه وجود ندارد بلکه با ترفندهای مختلف خودروها را نگه داشته‌اند. مساله فروش گرانتر خودروها است.
نقش دولت و به طور ویژه وزارت صمت در نوسانات بازار خودرو کشور چیست؟
دولت و وزارت صمت، با وعده ایجاد تحول در صنعت و بازار خودرو وارد عرصه شد و تصمیمات مختلفی گرفت. تغییراتی در این حوزه اعمال شد.
تنوع تصمیمات بالا بود، تغییر مدل فروش خودرو، تغییر الگوی تعیین قیمت، همچنین آزادسازی واردات، واگذاری سهام خودروسازان و... همه تصمیمات دولتی در حوزه خودرو بود.
ولی اعمال سلیقه تا به امروز اثربخش نبوده ضمن اینکه در ادامه سیاست گذاران مسئولیت تصمیمات غلط خود را گردن نمی‌گیرند. فراموش نکنیم در این دوره یک وزیر قربانی مشکلات صنعت خودرو شد. ولی ظاهراً مافیای خودرو اجازه نمی‌دهد نظر کارشناسی در مصوبات مجلس جاری شود و به اجرا برسد.
سیاست‌های مختلفی در حوزه خودرو اتخاذ شد برخی از این تصمیمات می‌توانست برای بازار خودرو مفید باشد ولی اجرایی نشده‌اند یا ناکارآمد اجرا شد. سیاست‌های مختلفی اعمال شده که گاهی و تا مقطعی نتایج مثبتی به همراه داشت و در مقاطعی دیگر نیز نتیجه منفی بود. این گرانی و افزایش قيمت نیز از تبعات عدم عرضه خودرو و بی مهری به مصوبه واردات خودرو کارکرده است.
متاسفانه دولت نمی‌خواهند چالش‌های موجود را که از تبعات تصمیمات اشتباه دولت است برعهده بگیرد. این در حالی است که اگر تصمیمات و سیاست‌ها به اتفاقات مثبت ختم می‌شد امروز دولت مدعی بود. متاسفانه اشتباهات متعلق به دیگران کارهای مثبتی اگر باشد از آن جناح حاکم است.
به نظر شما نسخه قطعی حل مشکلات بازار خودرو چیست؟ آیا می‌توان در کوتاه مدت چاره‌ای اندیشید؟
مشکلات صنعت خودرو با عرضه خودرو ارتباط مستقیم دارد. برای حل مشکلات موجود باید سیاست گذاری در جهت افزایش عرضه باشد. واردات خودرو کارکرده مسیری برای پاسخگویی به تقاضای بازار است.
حتی آزادسازی قیمت‌ها می‌تواند در دراز مدت التهاب‌های بازار را به شدت کاهش دهد. ولی تصمیمات دولتی در حوزه خودرو تابعی از مسائل سیاسی و منافع گروه‌ها است.
کاهش محدودیت‌های قانونی در مورد واردات خودرو کارکرده می‌تواند التهاب را از این بازار دور کند.
بازار خودرو در شرایط متزلزلی است، چشم انداز روشنی ندارد. سه ماه تا پایان سال مانده و امروز بازار از افزایش قیمت خودرو حکایت می‌کند.
در صورت عدم واردات خودرو به بازار تولید داخل نمی‌تواند جوابگوی تقاضا باشد. واردات در بخش خودروهای صفر کیلومتر نمی‌تواند نیاز مصرف کننده را تأمین کند.