۱۴۰۳ جمعه ۲ آذر
برچسب:

#واردات_بنزین

نماینده مردم گیلان در مجلس شورای اسلامی با اعلام مخالفت با اعطای بنزین به خانوار و افراد به جای خودرو، گفت: روزانه بالغ بر ۳۰ میلیون لیتر بنزین از خارج وارد می کنیم و هزینه این واردات نیز سنگین است.

گروه اقتصاد - الهام صالحی: مافیای خودرو و خودروسازان با تولید خودرو بی‌کیفیت و غیراستاندارد پیش از این با آلوده کردن هوا مردم را بیمار و خفه می‌کردند و اینک با تولید بیش از حد خودرو و عدم اسقاط خودروها با مصرف بنزین در جهت ناترازی سوخت در کشور گام برمی‌دارد. خودروها، موتورسیکلت‌ها، اتوبوس‌ها، ون‌ها و ... فرسوده که اکثراً بیش از 20 سال سن دارند همچنان با مصرف سوخت بیشتر، منابع باارزش کشور را می‌سوزانند. از سوی دیگر سودجویان مانع واردات خودرو خارجی باکیفیت یا حتی خودرو دست دوم به کشور شده‌اند! درحالی‌که خودروهای خارجی باکیفیت، سوخت کمتری مصرف و آلودگی کمتری تولید می‌کنند. در این ارتباط جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، درباره جدی شدن روند ناترازی بنزین هشدار داد و گفت: مصرف و تولید روزانه بنزین کشور ۱۱۰ میلیون لیتر سربه‌سر شده‌اند. کشور با تداوم این شرایط واردکننده انرژی خواهد شد.

اسدالله قلیزاده رئیس صنف جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به کاهش ۸۰ درصدی عرضه بنزین سوپر در کشور گفت: در سال جدید رشد مصرف بنزین تا حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده است، این در حالی است که وضعیت فعلی برای دولت، بخش خصوصی از جمله جایگاه‌ها و مردم در حوزه تولید حمل انتقال و توزیع راضی‌کننده نیست و لازم است اصلاحات جدی به نفع مردم، بخش خصوصی و کشور در این حوزه اتفاق بیفتد.

ناصر عاشوری قلعه‌رودخانی دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: ما به دولت و کمیسیون انرژی مجلس اعلام کردیم ظرفیت پالایشگاه‌ها کامل است و انتظار تولید بییشتر نداشته باشند بنابراین وقتی ظرفیت کامل است نمی‌توانیم ۱۱۵ میلیون لیتر را به ۱۵۰ میلیون لیتر برسانیم، ما چنین ظرفیتی نداریم یا باید همین میزان بنزین مدیریت شود و یا اینکه باید واردات داشته باشیم.

آخرین خبرها