گروه اقتصاد: آبان ماه امسال شاهد افزایش متوسط ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما بودیم که این رشد قیمتی ناشی از تغییر نرخ ارز از ۶۸ هزار و ۸۰۰ هزار تومان به نرخ تالار دوم یعنی حدود ۱۰۵ هزار تومان بود. آغاز اصلاحات نظام ارزی در دولت چهاردهم که با انتقال یارانه ارز ترجیحی به انتهای زنجیره مصرف و ادغام تالارهای اول و دوم مرکز مبادله ارز و طلای ایران رقم خورد، سرآغاز اصلاحات اقتصادی است.
طبق مصوبه شورای عالی هواپیمایی نرخ هر ساعت صندلی پرواز ۴۸ دلار است. همچنین بین ۶۰ تا ۷۰ درصد قیمت تمامشده هر صندلی پرواز، ارزی است. بهاینترتیب، قیمت بلیت پرواز در کشورمان بهطور مستقیم تابعی از نرخ دلار است. امری که اگر اتفاق نیفتد، تداوم پروازها و تابآوری ناوگان را به خطر خواهد انداخت. هرچند واکاوی نرخ بلیت هواپیماها، حاکی از تبعیت نرخها از مکانیسم عرضه و تقاضا است.
هماکنون نرخ بلیت پروازها بر اساس دلار ۱۰۴ هزارتومانی تعیین میشود، اما با آغاز اصلاحات ارزی در دولت چهاردهم، تغییر مجدد در این نرخها انتظار میرود و به یکی از سؤالات اساسی مشتریان تبدیلشده است.
خدمات ایرلاینها بر مبنای دلار
محمد امیرانی مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به ایرنا گفت: با توجه به اینکه نزدیک به ۶۰ درصد ارائه خدمات ایرلاینها بر مبنای دلار است، اصلاحات ارزی بهطورقطع روی قیمت هر ساعت صندلی پروازی تأثیرگذار خواهد شد. وی بیان داشت: طبق ماده ۸۷ احکام دائمی برنامههای توسعه کشور، هفتهزارم تومان در هر بلیت برای مسافران ایرانی و ۳۵ هزار تومان از مسافران خارجی بهمنظور ارائه برخی خدمات فرودگاهی دریافت میشود. وی یادآوری کرد: هماکنون نرخ هر ساعت صندلی پرواز ۴۸ دلار است، اما بلیتها در بازار برپایِ مکانیسم عرضه و تقاضا و باقیمتهایی بهمراتب پایینتر فروخته میشود.
مقصود اسعدی سامانی رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی نیز در همین زمینه به ایرنا گفت: هماکنون نرخ بلیت پروازها بر اساس دلار ۱۰۵ هزارتومانی (تالار دوم ارزی) محاسبه میشود.
وی، افزایش قیمت بلیتها را با توجه به اصلاحات ارزی یادشده گریزناپذیر دانست و افزود: اختیار این موضوع از سوی قانون به شرکتهای هواپیمایی دادهشده است تا بر مبنای نرخی که مرکز مبادله طلا و ارز ایران اعلام میکند، به اصلاح قیمتها بپردازند.
کاهش ۱۲ درصدی مسافران پرواز
این مقام صنفی با اشاره به دور پیشین تعدیل نرخ بلیتها با انتقال ارز شرکتهای هواپیمایی به تالار دوم، اظهار داشت: در هشتماهه امسال شاهد کاهش ۱۲ درصدی مسافران پروازها (داخلی و خارجی) در مقایسه با مدت مشابه پارسال بودیم. هرچند بخشی از این افت مربوط به جنگ تحمیلی ۱۲ روزه است. این تغییر نرخها آنهم در شرایط کنونی تورمی کشور، بهطورقطع در کاهش تعداد مسافران پروازها تأثیرگذار است.