عملیات ریلگذاری راهآهن میانه-اردبیل با ریل ذوبآهن اصفهان در جریان بازدید فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از این پروژه عظیم روز پنجشنبه، چهارم دیماه به پایان رسید و با حضور وی آخرین کو پلاژ این مسیر ریلی نصب شد.
ذوبآهن اصفهان بهعنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا، مطابق با استاندارد اروپا
(EN-13674) برای راه آهن میانه- اردبیل مطابق درخواست کارفرمای این پروژه (شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور) ۱۹ هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به این شرکت تحویل داد که ۴ هزار تن از این میزان ریل، مربوط به خردادماه سال جاری تاکنون است.
در اوج تحریمها،ریلگذاری پروژه به اتمام رسید
وزیر راه و شهرسازی در خصوص این پروژه عظیم گفت : آخرین قطعه، این راه آهن باوجود همه محدودیتهای تحریمی امروز بر زمین گذاشته شد و ریلگذاری این پروژه عظیم به اتمام رسید.
فرزانه صادق افزود : این پروژه بزرگ با تلاش جوانان غیور ایرانی شامل کارگران، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران و همراهی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور محقق شد.
وی با اشاره به اینکه طبق برنامهریزی انجامشده، افتتاح رسمی و بهرهبرداری کامل از این راه آهن را در پایان سال جاری برنامهریزی کردیم، با ابراز امیدواری از به صدا درآمدن سوت قطار در ایستگاه اردبیل، اظهار داشت : خداوند را شاکریم پس از پیگیریهای مداوم، میتوانیم افتخار اتمام این پروژه ملی را در کنار یکدیگر جشن بگیریم.
هوشنگ بازویند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، نیز در آیین اتمام عملیات ریلگذاری راهآهن میانه- اردبیل با اشاره به جایگاه ویژه این پروژه در شبکه ریلی کشور گفت: راهآهن میانه- اردبیل به طول حدود ۱۷۵ کیلومتر، استان اردبیل را از طریق ایستگاههای سبز،شهریار،مشکین،فیروزآباد و مهماندوست به شبکه ریلی کشور متصل میکند و با تکمیل ریلگذاری، عملاً وارد فاز نهایی آمادهسازی برای بهرهبرداری شده است.
پیشرفت 96.5 درصدی راه آهن میانه-اردبیل
وی با اشاره به آخرین وضعیت پیشرفت این پروژه تصریح کرد: پیشرفت کلی پروژه به ۹۶.۵ درصد رسیده است؛ زیرسازی مسیر بهطور کامل انجامشده، روسازی به ۹۲ درصد رسیده و بخش ایستگاهها نیز حدود ۸۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. بیش از ۶۰ درصد طول مسیر در مناطق تپهماهور و کوهستانی اجراشده که این پروژه را به یکی از سختترین طرحهای ریلی کشور تبدیل کرده است.
بازوند با تأکید بر ویژگیهای منحصربهفرد ابنیه فنی این پروژه گفت: بیش از ۲۰ درصد مسیر شامل پل، تونل و گالری است؛ درحالیکه این عدد در اغلب پروژههای ریلی کشور کمتر از ۱۰ درصد است.
بازوند در پایان خاطرنشان کرد: اتمام عملیات ریلگذاری این پروژه، گام نهایی برای آمادهسازی بهرهبرداری از راهآهن میانه- اردبیل است و با تکمیل بخشهای باقیمانده ایستگاهی و روسازی، استان اردبیل بهزودی شاهد بهرهبرداری رسمی از این خط ریلی راهبردی خواهد بود. شایانذکر است این مسیر با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور، حمل مواد اولیه موردنیاز کارخانه ذوبآهن اردبیل از بندرها جنوبی،تسهیل عبور و مرور مسافران و بار،کاهش مصرف سوخت،کاهش استهلاک ناوگان جادهای،افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جادهای، ایجاد زیربناهای لازم با هدف توسعه اقتصادی،صنعتی،گردشگری و ایجاد اشتغال پایدار در استان اردبیل و کاهش محرومیت در مناطق توسعهنیافته و محروم استان اردبیل است.
بازدید مدیرعامل شركت بهرهبرداری نفت و گاز مسجدسلیمان از مناطق آسیبدیده پس از بارش باران
مهندس ذوالفقاری در جریان این بازدید، دستورات لازم جهت امدادرسانی فوری را صادر کرد
در پی بارش شدید باران و جاری شدن سیلاب در برخی نقاط شهر مسجدسلیمان، مهندس شهرام ذوالفقاری مدیرعامل شرکت بهرهبرداری نفت و گاز مسجدسلیمان، به همراه مدیریت خدمات و رئیس ترابری شرکت با حضور میدانی از مناطق مختلف شهر بازدید کرد. در این بازدید، مناطقی ازجمله پارک موزه تنبی، پل مالکریم و منطقه تنگ سواران در حدفاصل جاده تمبی تا ورودی گلگیر موردبررسی قرار گرفت و وضعیت موجود و خسارات احتمالی ارزیابی شد. مهندس ذوالفقاری در جریان این بازدید، دستورات لازم جهت امدادرسانی فوری را صادر کرد که به دنبال آن عملیات امدادرسانی با استفاده از نیروها و ماشینآلات شرکت آغاز شد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری نفت و گاز مسجدسلیمان با تأکید بر آمادگی کامل نیروهای عملیاتی و ماشینآلات شرکت در شرایط بحرانی، بر ضرورت هماهنگی و همکاری با دستگاههای مسئول و نهادهای امدادی برای خدماترسانی هرچه بهتر به شهروندان تأکید کرد.