حمید میرزاده - استاد دانشگاه صنعتی امیر کبیر و رییس پیشین سازمان برنامه و بودجه
ما از بازگشت مردم جنوب لبنان به خانه‌هایشان پس از آتش بس خوشحال هستیم. یک خوشحالی دیگر هم به این بازگشت اضافه می‌شود و آن اینکه اغلب خودروهای اهالی جنوب لبنان خودروهای اروپایی و امریکایی است مثل بی.ام. و، بنز و جیپ و … که همه را در ویدئوهای خبری دیدیم.
واقعاً خوش به حالشوون که مجبور نیستند از خودروهایی استفاده کنند که در هر یکصد کیلومتر ۱۴ لیتر مصرف بنزین داشته باشند. لابد هوای شهرشان هم تمیز و با آلودگی اندک و طاقت فرساست. امروز ظفرقندی، وزیر بهداشت و درمان اعلام کرد: «به خاطر آلودگی هوا در کشور ما سالی ۱۲ میلیارد دلار زیان می‌بینیم». مشخص است این زیان بیشتر بخاطر تبعات نامطلوب استنشاق هوای آلوده و آمار بالای تصادفات جاده‌ای است که تلفات سالانه ۲۰ هزار نفری و نزدیک به ۳۰۰ هزار مجروح قسمت عمده‌ای بخاطرهمین «خودروهای تحمیلی» داخلی است. طرفه اینکه اخیراً خودروسازان انحصار طلب و مافیای پشتیبان آنها که مانع اصلی ورود ماشین‌های خارجی هستند، یک شبه ۳۰ در صد به قیمت تحفه‌های تولیدی خودشان اضافه کردند.
«حريف مجلس ما خود هميشه دل می‌برد.
علي الخصوص که پیرایه‌ای بر او بستند»
نویسنده پیشنهاد می‌کند مبلغی از همین ضرر ۱۲ میلیارد دلاری را بندازند پیش این مافیاها شاید بشود مردم را از این کار خِنِس نجات داد. هر چند شکم خوارگان مافیایی مثل جهنم «هل من مزید» می‌طلبند و این لقمه‌ها آنها را سیر نمی‌کند. اتفاقاً اگر دولت در واردات خودرو خارجی جدی باشد و زورش به آن مافیاها برسد زمینه رقابتی خوبی ایجاد می‌شود و خودروسازان داخلی مجبور می‌شوند کیفیت خود روهای خود را بالا ببرند و این به نفع صنعت داخلی است.